Pulvérisateur à béton,Pulvérisateur à béton de véhicule,Fabricant de Pulvérisateur à béton

Le Pulvérisateur à béton de véhicule est une nouvelle génération d'équipements qui synthétise la technologie internationale y nationale de pulvérisation de béton. Les pénuries que le petit modèle traditionnel de pulvérisation du béton ne peut pas pulvériser les longs tunnels en béton et grande été résolus. Ce produit a considérablement amélioré les conditions de travail des travailleurs dans le tunnel.

Ainsi les travailleurs peuvent effectuer la construction plus efficacement, ce qui réduit la consommation de béton et d'assurer la qualité de la construction. Il fonctionne avec le système de travail dual. Les faibles émissions de carbone peuvent répondre à l'exigence pratique de protection de l'environnement. C'est donc le meilleur choix pour la construction du tunnel hydroélectrique, tunnel ferroviaire, tunnel routier, entre autres.

1. Mobilité forte, transition facile, qui peut assurer le travaille dans différentes sections.

2. Il est équipé du système électrique de forte adaptabilité et grande fiabilité.

3. Le bras manipulateur fonctionne de façon flexible. La zone de couverture est grande, sans zone aveugle dans la gauche.

4. L'additif à ajustement rapide est automatiquement réglé sur le volume de béton, en réduisant ainsi la consommation d'additif d' ajustement rapide.

5. Le montant maximal de l'injection est 30/25 mètres cubes par heure. Le taux global de récupération peut être contrôlé à moins de 15%.

6. É caracterizada pela boa relação entre qualidade e preço, durabilidade forte, fácil de manter e comprar as peças. Elle se caractérise par la bonne relation entre la qualité et le prix, la durabilité, facile à entretenir et acheter les pièces de rechange.

Paramètre du pulvérisateur
Modèle	CSP30	CSP25
Longueur	11500mm	10320mm
Larger	2500mm	2460mm
Hauteur	3410mm	3210mm
Peso nominal	16.8T	15.6T
Paramètre de bras et jambe de support
Structure et style de bras	Gros bras Petit bras Lancement	Gros bras Petit bras Lancement
Structure et style de bras	Petit bras, deux sections telescópicas	Petit bras, deux sections telescópicas
Hauteur de pulvérisateur	15.8 m	15m
Largeur de pulvérisateur	25m	24m
Angle de lancement du grand bras	0-70°	0-70°
Angle de lancement du petit bras	0°-110°	+20°-110°
Angle de rotation du bras	360°	360°
Angle de rotation axiale de la tête de pulvérisateur	360°	360°
Angle rotation axiale verticale de la tête de pulvérisateur	240°	240°
Angle de rabotage de la tête de pulvérisateur	360°	360°
Largeur de noyau des cylindres avants des jambes de support	2100mm	2186mm
Largeur de noyau des cylindres avants des jambes de support	2100mm	2186mm
Distance de noyau de cylindre avant et arrière des jambes de support	5180mm	5030mm
Paramètre du Système de la pompe de pulvérisation
Mode de conduite	Moteur électrique	Moteur électrique
Puissance nominale du moteur	75kw	75kw
Tension de fonctionnement du moteur	380/660V	380/660V
Sortie de béton	30m³/h	25m³/h
Pression de sortie de béton	7.5Mpa	7.5Mpa
Système hydraulique	Type ouvert	Type ouvert
Diamètre du tuyau	Réducteur Φ125～Φ80mm	Réducteur Φ125～Φ80mm
Diamètre de la buse de pulvérisation	Φ50mm	Φ50mm
Paramètre de châssis
Modèle de châssis	Châssis de FOTON	Châssis de FOTON
Empattement	5250mm	5250mm
Empattement d'axe avant	1940mm	1940mm
Empattement d'axe arrière	1861mm	1861mm
Volume du réservoir de carburant	200L	200L
Vitesse maximale de pendaison	≤90km/h	≤90km/h
Pente maximale	≤20%	≤20%
Distance minimale au sol	260mm	260mm
Rayon de braquage minimum	18m	18m
Flux de sortie de l' additif	0～800L/h	0～1000L/h
Pression maximale de la sortie du système de l'additif	18bar	18bar