L’essieu arrière est muni du support de mouvement latéraux de deux appuis qui évite le taux des pannes.
Le système du déplacement adopte la manipulation hydraulique complète pour que l’opération de déplacement de brise-roche soit plus agile qui fait diminuer le taux des pannes.
Le système de fonctionnement adopte un système hydraulique de pilotage qui facilite la manipulation de fonctionnement et donne une haute efficacité de travail.
Le système de freinage est simplifié à travers d'un système intégré de freinage de fonctionnement, freinage de l'arrêt, et freinage d'urgence. Le freinage se réalise par le frein à ressort et la libération hydraulique en assurant la sécurité et la fiabilité.
Quatre cylindres à pieds peuvent être commandés indépendamment qui facilitent l’implantation de la machine sur terrain de différentes situations et l'ajustement du niveau de machine.
Désignation |
Unité |
XTSJ-400 |
|
Weight |
Kg |
8900 |
|
Dimensions |
Length |
mm |
6945 |
Width |
mm |
1568 |
|
Height |
mm |
2000 |
|
Breaking |
Impact Rate |
Bpm |
540-1260 |
Tool Shank Dia. |
mm |
95 |
|
Max. Breaking Height |
mm |
1300 |
|
Max. Breaking Width |
mm |
5790 |
|
Ground Clearance |
mm |
200 |
|
Swing Angle |
° |
40 |
|
Engine |
KW |
Deutz 45KW |
|
Fuel Tank |
L |
45 |
|
Converter |
|
Hydraulic Travel Motor |
|
Gearbox |
|
||
Axles |
|
Braking system |
|
Wheel Reductor |
|
Max. Climbing ability |
% |
25 |
|
Tyres Size |
|
8×R20 |
|
Pump |
|
Radial Pump |
|
Hydraulic oil tank |
L |
120 |
|
Driving |
Ist Gear |
Km/h |
10 |
2nd Gear |
Km/h |
||
3rd Gear |
Km/h |
||
Turning |
Inner |
mm |
2540 |
Outer |
mm |
4500 |
|
Departure Angle |
° |
15 |
|
Rear Axle Swing Angle |
° |
±8 |
Remark: Our Company reserves the right that we'll revise the technical parameter and the fuction establishment if product upgrade.