Program 18: Locomotive + Navette + Wagon de deversement sens direct

Le principal tunnel est developpe sous l'axe vertical, la navette d'extraction combine avec le chargeur deblayeur est adopte dans la passerelle, après que les navettes aient chargees les scories dans les wagon a basculage avant, ce dernier est eleve. Par une combinaison raisonable, l'effet de travail est ameliore pendant que le niveau de l'operation mecanique est promu.

Xinjiang Lli (Hazi Gold Mine)

Shanxi Tongmei Group (Dongzhouyao Coal Mine)

Xinjiang Non-ferrous Gold Group (Kalasake Copper Mine)

La mine de charbon de Dongtan par Yanzhou Coal Mining Group est situee dans la ville de Zoucheng dans la province du Shandong, et c'est la plus grande exploitation miniere en Chine pour l'instant avec une production annuelle de 7 millions. Les 712 equipes dans le premier tunnel de cette mine adoptent la methode de drainage de gangue similaire au programme quatre dans un tunnel principal qui est de X 4.8m en hauteur, deux chargeurs deblayeurs a chenille ZWY120 et des navettes SS25 sont utilisees. La mine de charbon de Dongtan est d'abord utilisee pour developper des passerelles de grandes sections sous des tiges verticales en cooperation avec la large navette d'extraction, le metrage mensuel est de 171m, et une nouvelle situation pour les paserrelles de roches est aussi developpee. Les gangues sont retires completement après que la façade complete soit exposee, et le temps pour retirer les gangues est d'environ 40 minutes pour une fois.

La mine de charbon de Lianxing est situee dans une mine de charbon privee nouvellement construite a Guizhou; Elle a ete concu pour un rendement annuel de 350 milles tones, l'axe central est incline de 17 degres, l'axe secondaire est de 23 degres, et l'axe aerien est incline a 25 degres, la face d'excavation a une hauteur de 3.8m × 4m de largeur, la longueur de chaque face est d'environ 700 a 800m. Le drainage du gangue similaire au programme cinq est adopte dans la passerelle, toutes les trois passerelles adoptent le chargeur deblayeur special de large gradient ZWY120 avec la navette YCC(B)-4M3, le metrage de la bombe de chaque ligne est 2m; les gangues sont enlevees par environ quatorze trams après l'explosion, Lorsque le metrage est de 300m, la duree de drainage du gangue pour chaque ligne est d'environ 100 minutes, et le metrage maximal par mois est de 218m.

A la mine de charbon de Zunyi Miaoxin, construite par un investissement de Chongqing Nantong Mine Industry Co. Ltd, le tunnel principal est excave a 1470 m, la largeur etant de 5.2m × la hauteur qui est de 3.8m, les gradients de trois autres axes secondaires sont respectivement 30 degres, 25 degres et 25 degres, la longueur est d'environ 500 a 700m. Les passerelles principales adoptent un drainage de gangue similaire au programme 9 ou un chargeur deblayeur a rail ZWY150, deux navettes d'extraction SB14 sont utilisees et deux batteries de stockage XK8-6/114 sont utilisee; Deux des trois axes utilisent le large chargeur deblayeur special ZWY120 de notre companie pour charger les gangues, simultanement, la companie cree le gradient maximal pour utiliser le chargeur deblayeur en Chine.

Dans la mine de charbon de Zhangcui, le tunnel principal est excave 1800m. Le drainage de gangue est similaire au programme deux, il est adopte a la section 5.0 m de largeur× 3.5m de hauteur, joints et combines avec l'excavateur, deux navettes anti-explosion SD-14(B) sont utilisees et un coffre de tampon de gangue comme equipement de transport. Quant l'operation se deroule bien, le metrage mensuel est de 300m, ce qui est un record dans cette industrie en Chine.